TPHCM sắp mở rộng Quốc lộ 1 qua Bình Chánh, Bình Tân, giải tỏa hơn 2.000 hộ dân

TPHCM duyệt kế hoạch chọn nhà thầu chuẩn bị mở rộng Quốc lộ 1 qua quận Bình Tân và huyện Bình Chánh lên 60m, đáp ứng 10 - 12 làn xe lưu thông.

Sở Xây dựng TPHCM vừa duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu lập Báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng Dự án thành phần 3: Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 (đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Long An).

Tổng kinh phí dành cho công tác chuẩn bị đầu tư là gần 13,4 tỉ đồng, chia thành 6 gói thầu.

Trong đó, gói thầu lớn nhất - tư vấn khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi và xây dựng mô hình thông tin công trình (BIM) - có giá trị gần 11,2 tỉ đồng. Gói thẩm tra báo cáo và mô hình BIM ước tính gần 971 triệu đồng. Cả hai sẽ được tổ chức đấu thầu rộng rãi trong nước.

Bốn gói thầu còn lại sẽ thực hiện theo hình thức chỉ định thầu rút gọn, gồm: tư vấn giám sát khảo sát và lập báo cáo nghiên cứu khả thi (gần 175 triệu đồng); tư vấn lập hồ sơ mời thầu, đánh giá hồ sơ dự thầu (hơn 51 triệu đồng); tư vấn khảo sát, lập báo cáo đánh giá tác động môi trường (hơn 485 triệu đồng); tư vấn tổ chức thi tuyển kiến trúc công trình (hơn 494 triệu đồng).

Dự án nâng cấp Quốc lộ 1 (đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Long An) đã được HĐND TPHCM thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 2.2025, theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao).

Đoạn Quốc lộ 1 dài hơn 9,6km hiện có mặt cắt ngang rộng 20 - 25m, với quy mô 4 - 6 làn xe, sẽ được mở rộng lên 60m, đáp ứng từ 10 đến 12 làn xe lưu thông.

Ngoài việc mở rộng đường, dự án còn cải tạo các nút giao trọng điểm để giảm xung đột giao thông.

Nút giao với đường Kinh Dương Vương sẽ xây cầu vượt 4 làn xe trên Quốc lộ 1, vượt qua đường Kinh Dương Vương và Trần Đại Nghĩa. Đồng thời, vòng xoay An Lạc đến đường Trần Đại Nghĩa cũng được mở rộng.

Nút giao Bình Thuận sẽ xây thêm cầu vượt 4 làn xe trên Quốc lộ 1 và hầm chui 4 làn trên đường Nguyễn Văn Linh.

Nút giao Đoàn Nguyễn Tuấn xây cầu vượt ưu tiên cho hướng đi thẳng trên Quốc lộ 1.

Cầu Bình Điền sẽ xây thêm một đơn nguyên cầu 6 làn bên phải, nâng tổng số làn xe qua khu vực này lên 12 làn.

Tổng mức đầu tư của dự án lên đến 16.285 tỉ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng hơn 9.500 tỉ đồng.

Dự kiến, dự án sẽ sử dụng khoảng 140,72 ha đất. Tại huyện Bình Chánh, 2.140 hộ dân bị ảnh hưởng, trong đó có 1.761 hộ phải di dời hoàn toàn. Ở quận Bình Tân, có 101 hộ bị ảnh hưởng, 61 hộ bị giải tỏa trắng.

Việc lựa chọn nhà đầu tư và ký hợp đồng dự án dự kiến hoàn tất vào cuối năm 2025, cùng thời điểm bắt đầu công tác giải phóng mặt bằng, kéo dài đến cuối năm 2026. Nếu đúng tiến độ, công trình sẽ được khởi công năm 2026 và hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2028.

Theo Sở Xây dựng TPHCM, việc mở rộng Quốc lộ 1 sẽ kết hợp đồng bộ với các tuyến Vành đai 2, Vành đai 3 và Vành đai 4, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Tây TPHCM cũng như vùng Đồng bằng sông Cửu Long.